Alors que le Scénic a bénéficié d’un face-lift au Salon de Bruxelles, c’est au tour des autres versions de la Mégane de se remaquiller. Un repoudrage léger, puisqu’hormis le nouveau dessin du bouclier avant et la rangée de diodes dans les blocs optiques, les autres changements relèvent du détail : touches de chromes, nouvelles teintes, nouveaux dessins de jantes et intérieur cuir/Alcantara. Côté équipement, la caméra de recul et l’assistant de démarrage en côte sont désormais proposés.
Le plus important se passe en fait sous le capot, où l’on note l’apparition du 1.2 TCe 115ch et des 1.5 dCi et 1.6 dCi de 110 et 130 chevaux. Toutes ces motorisations brillent par leur sobriété, avec une mention spéciale pour le plus petit diesel, dont la consommation moyenne s’établit à 3,5l/100km, soit… 90g CO2/km !
La variante R.S. reçoit aussi son lot d’innovations, à commencer par une puissance revue à 265 chevaux (soit autant que la version Trophy de l’actuelle mouture) grâce au système R.S. Dynamic Management.
La présentation et la sonorité de l’échappement ont également été retouchées.