C’est au Salon de Chicago que Nissan présente la version retouchée de son coupé 370Z, arrivé à mi-carrière puisqu’il a été présenté il y a trois ans et demi. Il est donc temps pour un logique restylage que la marque décrit comme "une amélioration de l'apparence dynamique extérieure et intérieure". Concrètement, c'est le bouclier avant qui est le plus touché, avec une entrée d’air plus large, plus béante.
Le reste n’est que détail, et il faudra bien chercher pour remarquer les nouvelles diodes à l’avant ou les jantes de 18 et 19 pouces (légèrement) redessinées.
La gamme américaine de l’auto s’enrichit du pack optionnel «Bose Premium Audio», composé de haut-parleurs supplémentaires accompagnés de deux caissons de basses, mais également de jantes de 19 pouces noires et d’un système de freinage spécifique.
Le V6 3,7 litres n’évolue pas, et propose toujours 328 chevaux transmis via une boîte manuelle à 6 rapports, ou automatique à 7 rapports. Comptez 5,3 secondes pour le 0 à 100km/h et 250km/h en pointe.