C’est à l’occasion de la convention annuelle internationale des concessionnaires de la marque, à Monaco, que Piaggio a levé le voile sur deux prototypes pour le moins spectaculaires: les nouvelles Moto Guzzi California et Scrambler. Le prototype de la nouvelle California est animé par un original moteur bicylindre en V de 1.400cc qui perpétue la tradition du modèle mythique présent sur les cinq continents. Outre son aspect robuste et classique, le concept dévoile un réservoir à carburant totalement inédit puisqu’il est moulé autour des cylindres saillants, histoire de mieux pouvoir admirer la mécanique. L’autre prototype dévoilé à Monaco est une Guzzi V7 Scambler, élaborée sur la base de la V7 Classic et propulsée par un moteur bicylindre «small block». Avec ses chromes omniprésents, ses deux échappements latéraux et ses jantes à rayons, la V7 Scambler nous replonge dans les années 60, à l’époque où une certaine Guzzi 175 Lodola Regolarita s’illustrait dans le segment «sportif» des 175cc en Italie.