C'est ce qui ressort d'une enquête à grande échelle réalisée par le site MSN Cars. Mais attention, car lorsque l'on parle ici de «marques anglaises» il s'agit des constructeurs anglais indépendants. En sont donc exclus Aston Martin (bien que son propriétaire soit britannique), Jaguar et Land Rover (détenus par l'Indien Tata), Mini et Rolls-Royce (propriété de BMW), Bentley (dans le giron Volkswagen), MG (sous tutelle chinoise) et Lotus (appartenant à Proton). Il ne reste donc que des petits constructeurs indépendants, travaillant avec passion à la pérennité de l'industrie automobile artisanale britannique. Et parmi eux, c'est donc Morgan qui a été plebiscitée par près d'un tiers des internautes (31%), devançant ainsi le constructeur de supercars Noble (19%) et le reproducteur de Lotus Seven Caterham, qui n'arrive «que» troisième avec 13% des voix. Pour l'anecdote, la quatrième place est occupée par Bristol Cars, un mythique Joyau de la Couronne britannique qui produit toujours des voitures luxueuses mais complètement dépassées (tant techniquement que stylistiquement) et hors de prix (comptez 250.000 euros au bas mot) sans faire la moindre publicité. Comme dirait l'autre : «C'est un style, voyez? »