Kolossal !

A l’instar des Classe E et CLS, la déclinaison AMG du nouveau ML conserve l’appellation «63» bien qu’elle cache en réalité le V8 5.5 Biturbo. Pas de quoi faire de concessions à la puissance, de 525 chevaux, ni au couple, de 700Nm, qu’un Pack Performance AMG peut faire passer à 557 chevaux et 760Nm. Signe des temps, la boîte de vitesses 7G-Tronic propose un mode de fonctionnement «Eco» et le dispositif Stop&Start est monté de série ! De quoi revendiquer 11,8l/100km (278g CO2/km) tout en se permettant d’aller chercher les 100 km/h en 4,8 ou 4,7 secondes suivant la puissance retenue, et de tutoyer les 250 km/h.

Le comportement est également affiné, avec l’Active Curve Système qui intègre notamment des barres antiroulis de plus grandes dimensions et autorise des vitesses de passage en courbes plus élevées.