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Le nouveau Mercedes SL revendique son sigle
Novembre 23, 2011 | 9:42
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Le SL de nouvelle génération prend très au sérieux son fameux sigle, qui signifie « sportif et léger » ( Sport Leicht ).
Mercedes-Benz présente son tout nouveau SL Roadster fabriqué presque intégralement en aluminium et permet à ce nouveau modèle de peser environ 110 kilogrammes de moins qu'avec la technologie du modèle précédent.
C'est la première fois que Mercedes-Benz fabrique en grande série une caisse brute intégralement en aluminium, à l'exception de quelques matériaux, comme pour la paroi arrière, où les concepteurs ont fait appel à du magnésium, encore plus léger. Seuls les montants du pare-brise intègrent des tubes en acier.
Par ailleurs, le véhicule de nouvelle génération offre désormais une sonorisation digne d'une salle de concert, même à ciel ouvert, d'après le constructeur à l'étoile. En effet, la nouvelle structure de la carrosserie permet l'utilisation du système FrontBass, qui utilise l'espace libre des structures creuses en aluminium situées devant les pieds comme des caisses de résonance pour les haut-parleurs de graves.
Enfin Mercedes-Benz lance le système d'essuie-glaces/lave-glace adaptatif MAGIC VISION CONTROL, un système qui projette le liquide de lave-glace directement devant le balai d'essuie-glace en fonction des besoins et du sens de balayage et permet de ne percevoir ni jet ni pellicule de liquide.
Les motorisations n'ont pas encore été dévoilées, mais de nouveau V6 et V8 devraient être de la partie. Plus d'informations d'ici au Salon de Detroit, en janvier prochain, où le nouveau SL se dévoilera au public.
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