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Le coupé Toyota enfin dévoilé

Novembre 29, 2011 \| 9:19		Rating: Rate

En passant du concept à la version de série, le coupé passe de FT-86 à GT-86, voit ses traits adoucis, et certains éléments comme les feux arrière n'ont même plus rien à voir. Mais il reste clairement identifiable à sa ligne générale, et par ses caractéristiques : les 200 canassons sous le capot sont confirmés, disponibles à 7000 trs/min, via le moteur boxer 2.0 L d'origine Subaru, et la transmission s'effectue bien uniquement aux roues arrières via une boîte 6 vitesses manuelle ou automatique, au choix.

Grâce à l'architecture du moteur boxer le coupé revendique un centre de gravité très bas, le poids est contenu à 1210 Kg et devrait donc permettre des performances sympathiques, et le différentiel auto-bloquant promet beaucoup de plaisir aux amateurs de glisses.

Le tout pour un prix qui s'annonce toujours modéré, mais dont on a pas encore plus de précisions. A confirmer d'ici l'été 2012, au moment de son arrivée dans les concessions en Europe.

Dans l'habitacle l'ambiance est au sport également, avec un volant de plus petit diamètre, le pédalier en aluminium, les surpiqûres rouges des sièges et du volant, et le compte-tours, en position centrale du tableau de bord, est gradué jusqu'à 9.000 trs/mn.

Et si les images ne suffisent pas, la GT-86 se laisse également admirer dans la vidéo ci-dessous.

Du côté de Subaru, l'heure n'est pas encore à la version de série, le constructeur vient de présenter son concept BRZ STI au Salon de Los Angeles.

Du concept	à	la version de série ...

Concept FT-86		Coupé GT-86

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