Après avoir été présentée en première mondiale aux salons de l’automobile des USA et de Chine, la nouvelle Malibu sera un des fers de lance de la présence de Chevrolet au Salon de l’automobile de Francfort 2011. En Europe, où la Malibu n’était jusque là pas proposée, la nouvelle version sera commercialisée dès l’an prochain et sera le nouveau porte-drapeau de la marque.
«La nouvelle Malibu viendra couronner les sept nouveautés lancées dans l’année du centenaire de Chevrolet, » se réjouit Wayne Brannon, Président et Directeur général de Chevrolet Europe. « La Chevrolet Malibu est la proposition haut de gamme de la marque, apportant au segment intermédiaire européen une voiture classique disposant d’un aspect haut de gamme.»
Avec ses 4.85 m de long et ses suspension adaptées aux critères européens de tenue de route, la nouvelle venue promet d'être stable, de proposer un bon volume de chargement, et de l'espace aux occupants, qui pourront profiter de systèmes audio dernier cri, avec des options d’écrans couleurs et de navigation, et une bonne connectivité Bluetooth... Le tout dans un habitacle annoncé comme "encore mieux insonorisé" grâce notamment au berceau moteur isolé, qui diminue le transfert de bruits mécaniques dans l’habitacle.
Parmi les traits significatifs du design extérieur ont retrouve la calandre typique à double étage Chevrolet, de nouveaux feux arrière à double optique à LED d’inspiration Camaro et des jantes de 16 ou 18 pouces.
La Malibu sera proposée avec deux moteurs 4 cylindres en essence ou en diesel, respectivement de 2.0 litre et 2.4 litres de cylindrée et de 164 et 169 ch, disponible à la fois en boite manuelle ou en boite automatique, chacune à 6 rapports.
Côté sécurité, elle recevra sur tous les marchés huit airbags de série, des freins ABS quatre canaux, un antipatinage, un contrôle électronique de trajectoire (ESC), un répartiteur électronique de freinage (EBD), une aide au freinage d’urgence (BA), et un système de gestion du freinage en courbe. L’aide au stationnement et la caméra de recul seront disponibles sur les finitions intermédiaires et haut de gamme.
Chevrolet annonce un tarif concurrentiel, sans plus de précisions avant le Salon de Francfort.