L'Opel Insignia reste un succès, à la vue des chiffres de ventes, le millésime 2012 ne subira donc pas de restylage massif, mais plusieurs changements sont malgré tout au programme: point de vue esthétique, une nouvelle teinte bleue métallique "Luxor" et de nouvelles jantes viennent étoffer l'offre. Dans l'habitacle, l'Insignia se dotera de nouveaux systèmes GPS Navi 600 et 900 Europa, et d'un cuir "Nappa Indian Night", et une caméra (à l'avant) détectant les lignes au sol et utilisant le système d'alerte de collision vient compléter l'équipement.
Sous le capot le bloc 4 cylindres 1.8L atmosphérique de 140 ch cède sa place à un plus petit mais efficace 1.4 turbo Ecotec, associé à une boîte manuelle à six rapports ainsi qu’un système Start&Stop il développe la même puissance tout en diminuant les émissions de CO2 de 179 à 134 g/km, le gain de poids permet en outre d'améliorer légèrement les performances, cette version gagnera par exemple 1/2 seconde pour atteindre les 100 km/h.
L'actuel 2.0L turbo a été optimisé, pour proposer 30 chevaux supplémentaires lorsqu'il est couplé à la transmission intégrale, avec 250 ch et 400 Nm, contre 220 ch et 350 Nm précédemment.
Pas encore de tarifs indiqués par Opel, mais nous en saurons plus au Salon de Francfort.