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L'Opel Antara gagne en modernité et en raffinement

Février 17, 2011 \| 2:11		Rating: Rate

Ligne plus affirmée, nouvelles motorisations, châssis revu et intérieur au goût du jour : l’Opel Antara, s’il conserve l’allure sportive et les fonctionnalités issues du monde du 4x4, gagne un côté urbain chic au millésime 2011.

La nouvelle gamme de motorisations se compose de deux blocs diesel et d’une version essence, répondant toutes aux normes d’émissions Euro 5.

Le moteur diesel 2.2 CDTI est décliné en deux puissances:
- 163 ch pour un couple de 350 Nm et est disponible en 4x2 ou en 4x4. Consommation de 6,3 l/100 km (CO2 : 167 g/km), il offre un passage de zéro à 100 km/h en 9,9 secondes et une vitesse maxi de 189 km/h (version 4x2 en boîte manuelle).
- 184 ch (couple maximum 400 Nm) est associé en série au système de transmission intégrale. Le zéro à 100 km/h en 9,6 secondes et une vitesse maxi de 200 km/h, pour une consommation de 6,6 l/100 km avec des émissions de CO2 limitées à 175 g/km.
Alternative aux moteurs diesel, le moteur essence 2.4 ECOTEC de 167 ch avec couple maxi de 230 Nm . Offrant une accélération de zéro à 100 km/h en 10,5 secondes, une vitesse de 190 km/h, une consommation de 8,8 l/100 km et des émissions de CO2 de 206 g/km (4x2 en boîte manuelle).

Le chassis, la direction assistée et l'ABS ont également été revus, et il bénéficie désormais de série de l'aide au démarrage en côte HSA (Hill Start Assist).

Au niveau des changements esthétiques, il se pare d'une calandre avec encadrement chromé, de nouveaux antibrouillards, de feux arrière redessinés et de protections de soubassement à l’avant et à l’arrière.

A partir de 22.230€ pour la version Essentia 4x2 dotée du moteur essence 2.4 ECOTEC de 167 ch

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