Apparue furtivement au dernier Rallye Télévie le 24 octobre dernier, voilà que l'Artega GT fait son entrée officielle dans notre pays. Cette petite GT produite artisanalement (en 500 exemplaires maximum par an) en Westphalie, dans l'ouest de l'Allemagne, viendra jouer dans la cour des petits coupé musclés en se posant en alternative aux Porsche Boxster, Audi TT RS voire même, Lotus Evora.

Pour ce faire, le coupé allemand peut compter sur sa plastique, dessinée par Henri Fisker, père entre autres des BMW Z8 et Aston Martin DB9, parti depuis vers d'autres défis (cfr la  Fisker Karma présentée en première mondiale à Paris). Il peut aussi compter sur son bloc V6 délivrant la bagatelle de 300 chevaux et 350Nm, transmis aux roues via une boîte DSG à double embrayage et six rapports, qui lui assurent des performances enviables. Le 0 à 100km/h est abattu en 4,8 secondes et la vitesse de pointe flirte avec les 270km/h.

L'équipement non plus n'a rien à envier aux coupés susnommés, puisqu'il comprend le système de navigation, le lecteur MP3, l'installation téléphone et la climatisation. 

C'est Maxime Martin, fils de l'importateur Alpina chez nous, qui se charge de l'importation au n°125 du Boulevard Industriel à Anderlecht. Côté prix, prévoyez 81.000 euros.