Quelques jours avant l'ouverture du championnat 2011 de F1, voici un résumé des changements techniques pour cette année.
Apparu en 2009, le double diffuseur permettant de générer un plus grand appui aérodynamique est désormais interdit, tout comme l'utilisation du "F-duct" qui dévie l'air vers l'aileron arrière. Mais ce dernier est remplacé par l'aileron arrière mobile.
Retrouvez les explications sur l'aileron mobile, le retour du KERS et sur l'utilisation de pneus Pirelli dans la vidéo.