Cette fois c’est officiel : c’est au Salon de Genève que sera présentée la Fiat 500L, version familiale du carton néo-rétro de Fiat. D’allure moins «monovolume» que les autres prétendants de la catégorie à laquelle elle s’attaque, la 500L cède en quelque sorte à la mode des «Crossover» avec sa bouille rondouillarde.
Avec ses 4,14 mètres de long, la 500L est 59 centimètres plus longue que la 500 classique. De quoi lui permettre d’embarquer 5 passagers qui profiteront également de plus d’espace aux coudes et au toit grâce à la largeur qui atteint 1,78 mètres et à une hauteur de 1,66 mètres.
Esthétiquement, la 500L surprend. Non pas qu’elle soit franchement originale, mais plutôt parce qu’elle semble s’inspirer très fidèlement de plusieurs modèles existants, que ce soit du Citroën C3 Picasso pour sa baie de pare-brise ou du concept Mini Paceman pour le dessin de son pavillon et de sa partie arrière. Lancée à l’automne, la 500L recevra les blocs essence 0.9 litre TwinAir 85 chevaux et 1.4 litre 100ch, ainsi que le moteur diesel 1.3l MultiJet 95ch.