Les deux véhicules seront produits dans l'usine de BMW de Leipzig, où le groupe prévoit d'investir environ 400 millions d'euros dans de nouveaux bâtiments et installations et de créer environ 800 emplois.
La BMW i3, déjà aperçue sous le nom de Megacity, sera la première
voiture à moteur 100 % électrique du groupe.
Elle développerait
l’équivalent de 136 ch.
|
La BMW i8 de son côté sera dotée d'un moteur hybride, qui permettra d'unir
«les performances d'une voiture sportive avec la consommation et le
niveau d'émission d'un petit modèle», selon le communiqué.
|
Ces modèles utiliseront une architecture "LifeDrive" composé de deux modules:
-le module Drive, composé d’un châssis en aluminium, qui intègre la batterie et le système de transmission
-le Module Life constitue l'habitacle ultra résistant et très léger fabriqué en « plastique renforcé de fibres de carbone », directement inspiré de la Formule 1.
BMW compte sur ce gain de poids pour proposer des autonomies plus importante que la concurrence.
La commercialisation de ces deux modèles est prévue pour 2013.