L'Aygo est construite à côté des Peugeot 107 et Citroën C1 sur les chaînes de montage de l'usine tchèque de Kolin. Elles sont donc parfaitement identiques, à l'exception de leur carrosserie et de leur programme de commercialisation (équipement, prix). Les qualités sont nombreuses : deux moteurs (1.0 essence de 68 ch et 1.4 D de 54 ch) dynamiques, pétillants et très économes, un rayon de braquage de 9,5 mètres, un comportement routier parfaitement sain doublé d'un amortissement efficace sans oublier le choix entre une carrosserie à trois ou cinq portes. Les défauts sont identique aux trois voitures : qualité de fabrication perfectible (plastiques), coffre mini (139 litres), absence de poignées de maintien et vitres arrière fixes (compas).