Peu distribué chez nous jusqu’alors, faute de motorisation diesel, le Murano a profité de son retylage opéré en 2010 pour adopter un 2.5l dCi de 190 chevaux qui arrive en renfort du 3.5l V6 de 256 chevaux. Comme sur la précédente version, le style se veut particulièrement séduisant, avec des lignes plutôt sportives pour un SUV. L’habitacle reçoit aussi son lot de modifications visant principalement à améliorer le confort et l’agrément à bord. Le Murano est aussi le premier véhicule distribué en Europe à recevoir la peinture Scratch Shield Paint dotée d’une résine très élastique qui empêche d’endommager les couches de base de la peinture en cas d’éraflure.