Avec ses 4,57 mètres, la Lancer est dix centimètres plus longue qu'une Volvo S40, et seulement 10 plus courte qu'une Alfa 159. Sa colonne de direction n'est malheureusement pas réglable en profondeur. Les plus difficiles regretteront également que les plastiques ne soient pas «moussés» et qu'ils sonnent donc creux lorsqu'on les tapote avec les ongles. En revanche, personne ne trouvera à critiquer l'habitabilité, vraiment excellente aux places arrière, même si la garde au toit est un peu juste pour les plus grands. Quant au coffre, sa contenance (400 litres) est correcte. Sur routes sinueuses on apprécie le comportement très sain de la Lancer. Quant au moteur turbo diesel d'origine VW, il se montre comme toujours un peu rugueux mais il est relativement bien insonorisé, consomme très peu et offre des performances de tout premier plan. Une version « Evolution » à quatre roues motrices développant 295 chevaux est également disponible.