Avec cette nouvelle Cuore, Daihatsu présente une solution de mobilité urbaine à la fois rationnelle et ludique tout étant particulièrement peu énergivore. A l'origine de cette performance écologique, on trouve deux facteurs bien connus : le poids (la Cuore pèse 765 kilos toute mouillée) et le moteur. Pour une fois, il ne s'agit pas d'un diesel. La solution est un petit bloc trois cylindres essence de 998cc qui développe 69 chevaux et ne consomme que 4,4 l/100 km (104 g de CO2/km). Mini par sa taille, la Cuore est énorme par son empattement de 2,49 mètre ce qui, combiné au très court capot moteur, procure une habitabilité étonnante. Vous l'aurez compris, cette Cuore est la reine du rapport encombrement/habitabilité. Et ce n'est pas tout puisque grâce à sa banquette arrière coulissante, la distance entre les sièges avant et arrière peut atteindre 995 mm.