Apparue en 2003, la Continental GT est la première Bentley conçue loin de Rolls-Royce, sous l’ère Volkswagen. Conservant toutes les qualités de raffinement et de dynamisme qui caractérisent les Bentley, la GT marque pourtant une certaine démocratisation de la firme en s’insérant un cran en dessous de la grande berline d’alors, l’Arnage, et en proposant une gamme complète, faite d’un cabriolet, la Continental GTC, et d’une Berline, la Continental Flying Spur. Sous le capot, on trouve un W12 6.0l en provenance de chez Volkswagen, fort de 567 chevaux et 700Nm depuis le facelift qu’a reçu l’auto au Mondial de Paris 2010. La Bentley Continental GT reste une 2+2 places, et propulse ses quatre occupants à 100km/h en 5,3 secondes tandis que la vitesse de pointe flirte avec les 320km/h !