Le Salon International de Genève 2010 sera l'occasion de présenter en première mondiale la version européenne du coupé hybride Honda CR-Z. La déclinaison européenne du CR-Z adopte une configuration intérieure 2+2 et dispose de phares de jour LED soulignant chacun des blocs optiques frontaux. La commercialisation en Belgique est prévue pour la mi-2010.

Les conducteurs du CR-Z pourront apprécier la première voiture au monde à combiner un système hybride et une boîte manuelle à 6 vitesses. En associant un moteur 1.5 essence à haut rendement et la technologie hybride parallèle IMA exclusive de Honda, le CR-Z affiche des émissions réduites tout en offrant un plaisir de conduire et un agrément renforcés. La flexibilité du système hybride parallèle IMA a permis d'équiper le CR-Z d'une boîte de vitesses manuelle, ce qui offre aux conducteurs la possibilité d'exploiter le couple généreux du CR-Z tout en préservant une consommation particulièrement modérée de 5,0 l/100km.

Afin d'assurer au conducteur un maximum de possibilités et de renforcer encore l'agrément au quotidien, le CR-Z a été dotée du 3-Mode Drive System. Ce système exclusif offre au conducteur la possibilité de sélectionner l'un des trois modes de gestion, ce qui permet de modifier le paramétrage de l'accélérateur, de la direction, du délai du dispositif de démarrage-arrêt automatique, de la climatisation et du niveau d'assistance offert par le système IMA. Grâce à ce 3-Mode Drive System développé par Honda, le conducteur peut choisir soit de privilégier le plaisir de conduire ou la sobriété, soit encore opter pour un compromis idéal.