La nouvelle Fabia est plus haute de 4,7 cm que l'ancienne, ce qui lui permet d'asseoir ses occupants 3,3 cm plus haut. Autre caractéristique : elle adopte une vitre arrière de beaucoup plus grande dimension que sa devancière, ce qui contribue à l'impression d'espace à bord et améliore sensiblement la visibilité. Le volume du coffre a augmenté de 40 litres pour passer à 300 litres, ce qui est tout simplement la meilleure valeur du segment. L'espace aux jambes a également progressé à l'arrière, ce qui n'est pas le cas de la modularité. Sous le capot, c'est le petit trois cylindres 1.4 TDI (disponible en 70 ou 80 chevaux) qui constitue l'offre la plus homogène, même s'il se révèle parfois bruyant.