Sur photos, la nouvelle Renault Laguna ne faisait pas l'unanimité. Dans la réalité, sa face avant est bien plus réussie que sur papier, tandis que l'arrière a le mérite de se montrer relativement original. Quant au break Grandtour, il plaît directement, qu'il soit vu de derrière ou de trois-quarts arrière. Renault l'a en effet rendu plus dynamique que le modèle qu'il remplace, avec une vitre arrière très inclinée, lui donnant des airs de long coupé. L'habitabilité est globalement remarquable, même si les passagers arrière regretteront de ne pas avoir plus de place pour glisser leurs pieds sous les sièges avant. Pour le reste, la Laguna est une voiture bien sous tous rapports, extrêmement confortable, tenant particulièrement bien la route, bien finie et respirant la qualité. Ses moteurs, notamment les diesels, sont extrêmement silencieux.