Même si leurs appellations peuvent prêter à confusion, il ne faut surtout pas confondre les Classe G et GL au sein de la gamme Mercedes-Benz. La GL n'a donc pas été développée pour remplacer le G, qui d'ailleurs est irremplaçable. Né en 1979, le G, disponible également en version cabriolet, a conservé sa ligne taillée à la serpe. Franchisseur hors pair, il bénéficie désormais d'un attirail électronique (ABS, ESP, 4-ETS), mais ses trois blocages de différentiels se font toujours manuellement. Sous le capot, on retrouve deux V8 essence, dont le monstrueux 5,5 litres AMG suralimenté de 500 chevaux. Plus modeste, le 320 CDI est disponible en version 224 ou 211 chevaux.