Remplaçant la CLK Cabriolet au printemps 2010, le nouveau cabriolet accorde ses violons avec la berline de laquelle il découle pour désormais se nommer Classe E Cabriolet. Fidèle à la capote en toile, le gros cabriolet de près de 4,7 mètres de long choie ses occupants avec des dispositifs exclusifs dernier cris comme l’Airscarf, chauffe nuque intégré aux sièges, ou l’Aircap, un saute-vent automatique placé au sommet du pare-brise, malheureusement proposés en option. En plus de permettre de préserver de la place pour quatre occupants, le choix de la capote en toile permet également de ne pas trop grever le volume du coffre qui varie de 300 à 390 litres selon la position de celle-ci qui peut être manœuvrée en roulant, jusqu’à 40km/h