Sous ses faux airs de Prius, la Honda Insight est la première voiture hybride populaire de Honda. Elle reprend le dispositif IMA (Integrated Motor Assist) de 14 chevaux inauguré par la marque sur la Civic Hybrid, mais l’associe dans le cas présent au 1.3l V-Tec de 88 chevaux. Si son comportement est tout à fait digne du segment des berlines compactes, ce qui fait le plus défaut à l’Insight, c’est l’impossibilité de rouler par la seule force électrique, contrairement à sa principale concurrente. Elle peut en revanche compter sur son équipement particulièrement riche dans sa version la plus huppée intégrant notamment la caméra de recul et les sièges chauffants, et sur son prix d’attaque inférieur de plus de 5.000 euros à celui de la Prius.