Fort de son expérience dans le domaine de l’hybride, Honda a été le premier à oser lancer un coupé à vocation sportive abritant une motorisation alliant l’essence à l’électricité. Un 1.5l V-Tec de 114 chevaux est ainsi couplé à un moteur électrique de 14 chevaux travaillants de concert pour envoyer l’auto à 100km/h en 9,9 secondes. Le tout, transmis par une boîte manuelle, une première pour une Hybride ! Le style s’inspire quant à lui de l’Insight d’une part, mais aussi de la CR-X qui a fait le bonheur de nombreux pilotes en herbe jusque dans les années 90. Au volant, si les performances n’ont rien d’ébouriffant et le moteur n’affiche pas le caractère de son aînée, la CR-Z reste amusant à conduire grâce à son châssis plutôt efficace.