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Remplacé en fin d’année 2010, le Ford C-Max suit la tendance de la catégorie et se voit désormais proposé en variantes 5 ou 7 places ayant chacune leur carrosserie. Sur la première, longue de 4,38 mètres, les portes arrière s’ouvr...
FORD
FIESTA
Cousine technique de la Mazda 2, la Ford Fiesta profite d’une silhouette pour le moins dynamique et distinctive. Un style que l’on retrouve également à bord, avec une planche de bord étirée et futuriste qu’on pourrait croire sort...
FORD
FOCUS
Après 10 ans de bons et loyaux services, la Focus s'offre un léger lifting accompagné d'une série d'évolutions techniques, en attendant l'arrivée de la boîte robotisée à double embrayage. Pour faire simple et court, Ford a ajouté ...
FORD
FUSION
La Fusion a bénéficié du même lifting que la Fiesta en 2006. Projecteurs, calandre et bouclier ont été renouvelés, alors que l'habitacle a progressé en qualité grâce à des matériaux plus souples et plus agréables au toucher. Les c...
FORD
GALAXY
Le Galaxy a grandi. De 18 centimètres en longueur et de 7 en largeur. Du coup, il s'approche des cotes d'un Grand Espace, la version allongée du fameux Espace de Renault. Avec un coffre de 435 litres en configuration 7 places (5+2...
FORD
KA
La Ford Ka est construite dans la même usine que la Fiat 500, avec qui elle partage sa plate-forme, ses moteurs et nombre de pièces. Même le tableau de bord adopte des composants communs ! Moins décalée que sa devancière en matièr...
FORD
KUGA
FORD
MONDEO
Malgré des dimensions et un poids en hausse (+ 11 cm de long et une bonne centaine de kilos d'embonpoint), la nouvelle Mondeo – avec ses faux-airs de Jaguar – se montre très dynamique à conduire. Et comme l'habitabilité profite la...
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Nouveau Renault Espace adopte la nouvelle identité design de Renault qui lui confère un st...
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Volkswagen voulait savoir comment les internautes chinois imaginaient la voiture du futur....
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