Auto Trends - Essai auto
Existant en versions combi (et Qubo) ou van, le Fiorino est le cousin germain des Citroën Nemo et Peugeot Bipper. Basé sur la version utilitaire, ce ludospace est fabriqué sur le site Tofas de Bursa en Turquie. Il mesure 3,86 m de long, pour une hauteur de 1,72 m et une largeur de 1,71 mètre. Ce qui le rend évidemment agréable en ville car facile à manœuvrer et à stationner, d’autant que son diamètre de braquage n’excède pas 9,95 m. De plus, les pare-chocs surdimensionnés et les bandes latérales sans arête assurent la protection du véhicule en cas d'impact à faible vitesse. Côté pratique, la banquette arrière à trois places peut se replier, s’escamoter ou même se retirer. Côté motorisations, il se distingue de ses cousins français par son diesel 1.3 Multijet de 75 chevaux, soit 5 ch de plus que le 1.4 HDI des français. Il peut en outre être couplé à une boîte robotisée à six rapports.
Aperçu - FIAT FIORINO 1.3 Multijet Active Start/Stop DPF
Marque: FIAT Nombre de portes: 5
Modèle: FIORINO Transmission: Manuelle
Moteur: 1.3 Multijet Active Start/Stop DPF Carburant: Diesel
Carrosserie: Monospace Date: 10/2010
Informations techniques
Puissance: 75 Puissance fiscale: 7
Kw: 55 Sièges: 5
Cm3: 1248 Vitesses: 5
Couple: 190 Poids: 1700
Cylindrée: 4 Longueur x largeur x hauteur: 3959 x 1716 x 1735
Vitesse maxi: 155 Accélération: 15,2
CO2 (g/km): 113
Sécurité et aides à la conduite
ABS Airbags latéraux
Confort et équipement
Ordinateur de bord Vitres électriques
Prix1.3 Multijet Active Start/Stop DPF 16 310 EUR
Types
Remarques

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