La Citroën DS5 incarne le nouveau «luxe à la française», une alternative haut de gamme et décalée aux traditionnelles berlines du segment des familiales. Sous ses airs de break de chasse qu’elle doit au concept Airlounge, la DS5 affiche une modernité et un avant-gardisme chers à la DS originelle. Le tableau de bord s’apparente au poste de pilotage d’un cockpit d’avion, avec des commandes nombreuses mais claires, et l’ensemble de l’habitacle fleure bon le luxe et la qualité, avec des matériaux bien choisis et bien agencés. Un sentiment qui peut encore être rehaussé en optant pour le cuir intégral ou la sellerie aux motifs bracelets de montre, unique. Construite sur une plate-forme de Peugeot 3008 et renonçant à la suspension hydraulique, la DS5 offre un comportement axé vers le dynamisme sans pour autant trop dégrader le confort des passagers.