Changement de cap pour la seconde génération de C4 : avec elle, Citroën semble avoir freiné son besoin d’originalité au profit d’un gros travail sur la qualité, les matériaux et l’assemblage pour s’attaquer aux stars allemandes du segment, Golf et Astra en tête. Extérieur et intérieur se font donc plus consensuels, et la compacte française propose des équipements haut de gamme dernier-cri tels que l’avertisseur de franchissement de ligne, le capteur d’angle mort et même…les sièges massants à l’avant ! Quelques gadgets viennent également agrémenter la vie quotidienne à bord de l’auto, comme les bruitages (clignotants, ceinture, portière) et la couleur d’arrière-plan des compteurs personnalisables. Avec ses 4,33 mètres de long, la C4 est l’une des plus grandes de sa catégorie, ce qui lui permet d’offrir une habitabilité très généreuse et un volume de coffre record : 408 litres.