Le C3 Picasso réussi un tour de force : proposer un coffre d’une contenance de 500 litres, banquette arrière en place, dans à peine plus de quatre mètres de long, 4,07 mètres exactement. Cette prouesse, il la doit à son architecture d’une part, mais aussi à son habitabilité travaillée avec notamment une banquette arrière coulissante et fractionnable et un plancher de coffre mobile. Si le pare-brise panoramique de la C3 n’est pas proposé ici, l’habitacle n’en reste pas moins lumineux grâce au larges surfaces vitrées, et se veut agréable, tant à l’œil qu’au toucher. Ici aussi, les motorisations sont modernes puisque toutes ont droit à l’injection directe, tant en essence qu’en diesel.