Auto Trends - Essai auto
CHEVROLET  SPARK
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Finies les lignes sages et la bouille malicieuse de la Matiz ! Avec la Spark, Chevrolet change radicalement de ton sur le segment A. La petite citadine adopte une plastique des plus agressives, surtout au niveau de son faciès avec ces longs blocs optiques en amande remontant très loin le long du capot et des ailes. A bord, la Spark peut accueillir cinq occupants dans ses 3,64 mètres de long, mais il ne faudra alors pas que les passagers arrière soient trop larges du bassin. L’aspect dynamique de l’extérieur se retrouve sur le meuble de bord, où le combiné d’instrumentation s’apparente à celui d’une moto, mais ne se traduit malheureusement pas sur route où les petits moteurs préfèrent la sobriété et l’économie à la sportivité. Et c’est bien ce qu’on demande à une voiture telle que la Spark !
Aperçu - CHEVROLET SPARK 1.0i
Marque: CHEVROLET Nombre de portes: 5
Modèle: SPARK Transmission: Manuelle
Moteur: 1.0i Carburant: Essence
Carrosserie: Hatchback Date: 01/2010
Informations techniques
Puissance: 68 Puissance fiscale: 6
Kw: 50 Sièges: 5
Cm3: 995 Vitesses: 5
Couple: 93 Poids: 1355
Cylindrée: 4 Longueur x largeur x hauteur: 3640 x 1597 x 1522
Vitesse maxi: 154 Accélération: 15,5
CO2 (g/km): 119
Sécurité et aides à la conduite
ABS Airbags latéraux
Prix1.0i 9 249 EUR
Types
Remarques

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