Contrairement à beaucoup de «kit cars», la Caterham n’est pas une «simple» réplique de la Lotus Seven mais peut être considérée comme sa descendante puisqu’après avoir été distributrice exclusive de la Seven dans les années 60, la marque a racheté l’outillage de fabrication à Lotus en 1973. Depuis, la Seven n’a cessé d’évoluer tout en douceur et se voit désormais proposée en cinq versions, de la Classic, version la plus proche du modèle originel, à l’Academy, réservée au circuit, en passant par les Roadsport, Superlight et CSR offrant chacune un niveau de puissance spécifique allant de 105 à 263 chevaux. Mais quelle que soit la version retenue, la Seven offre le plein de sensations à son conducteur grâce à sa légèreté sans égale – 860 kilos - et l’absence de garde-fou électronique. Le pilote est le seul maître à bord !