Avec ses 5 mètres de long, le SRX est l'un des plus gros véhicules du marché européen. Esthétiquement, il affiche un look (américain) plutôt impressionnant. Sa Face avant rappelle celle de ses sœurs XLR (coupé-roadster) et CTS (berline). Dans l'habitacle aussi, on voit tout de suite que l'on se trouve dans une voiture « made in USA ». C'est un peu clinquant et moins bien fini qu'un haut de gamme européen, mais le charme est inimitable. Les versions haut de gamme possèdent un pédalier réglable électriquement, ce qui compense l'absence de colonne de direction télescopique. La troisième rangée de sièges est en option, mais l'équipement de base plutôt généreux. Beaucoup plus agile sur la route qu'il n'y paraît, le SRX est animé au choix par un V6 3.6 de 258 chevaux ou un V8 4.6 de 325 chevaux.