Avec cette seconde génération de Z4, BMW cède au chant des sirènes du toit rétractable de manière à remplacer aussi bien le roadster que le coupé de l’ancienne génération. La roadster-coupé a donc pas mal grandi puisqu’il est plus long de 14 centimètres que son prédécesseur et abandonne quelque peu son esprit de légèreté pour se faire plus luxueux, tant dans son équipement que dans ses solutions techniques. Sous le capot, seul des blocs six-cylindres sont proposés. La gamme démarre donc avec le 2,5l de 204 chevaux de la 23i et le 3.0l de 258 chevaux de la 30i. Les 35i et 35is ont, elles, droit à un 3,0l à double turbo, délivrant des puissances respectives de 306 et 340 chevaux. Précisons encore que, toit replié, la Z4 garde un volume de coffre de 180 litres, suffisant pour envisager sereinement les week-ends en amoureux.