Auto Trends - Essai auto
BMW ALPINA  B7
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Construite sur base de la BMW Série 7, l’Alpina B7 est, comme cette dernière, proposée en deux longueurs d’empattement. Sous son long capot avant ronronne le même V8 4.4l que dans la 750i, mais dont la puissance est poussée à 507 chevaux et le couple, à 700Nm, grâce au renfort de deux turbos. De quoi fournir d’enviables prestations puisque l’exercice du 0 à 100km/h est expédié en 4,8 secondes tandis que la vitesse de pointe atteint les 280km/h. Esthétiquement, l’Alpina B7 est reconnaissable à ses boucliers et jantes spécifiques et peut être habillée d’une teinte bleue chère au constructeur. L’habitacle se fait également plus exclusif, avec des logos Alpina embrochés dans la sellerie, et des cadrans à fond bleu.
Aperçu - BMW ALPINA B7 4.4 BiTurbo V8 Allrad Switch-Tronic
Marque: BMW ALPINA Nombre de portes: 4
Modèle: B7 Transmission: Automatique
Moteur: 4.4 BiTurbo V8 Allrad Switch-Tronic Carburant: Essence
Carrosserie: Sedan Date: 07/2010
Informations techniques
Puissance: 507 Puissance fiscale: 22
Kw: 373 Sièges: 5
Cm3: 4395 Vitesses: 6
Couple: 700 Poids: 2750
Cylindrée: 8 Longueur x largeur x hauteur: 5087 x 1902 x 1485
Vitesse maxi: 270 Accélération: 4,8
CO2 (g/km): 290
Sécurité et aides à la conduite
ABS Alarme Cruise Control
Air conditionné automatique Antipatinage ASR / TractionControl Senseur de pluie
Airbags latéraux Assistance au Parking
Confort et équipement
GPS Pré-installation téléphone Siège(s) électrique(s)
Intérieur cuir Radio CD Toit ouvrant électrique
Intérieur tissu Rétroviseur(s) électrique(s) Verrouillage central Automatique
Ordinateur de bord Siège(s) chauffant(s) Vitres électriques
Autres options
Jantes en alliage léger Phares Xenon
Prix4.4 BiTurbo V8 Allrad Switch-Tronic 131 000 EUR
Types
Remarques

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