Créée pour permettre l’accession de la Vantage à la course d’endurance des 24 heures du Nürburgring, cette version V12 ne se distingue de la V8 que par son capot aux larges échancrures. Le moteur est le même V12 de 6 litres de cylindrée que celui que l’on retrouve sur le reste de la gamme, de la DB9 à la Rapide. Fort de 517 chevaux et 570Nm, il est couplé d’emblée à une boîte de vitesses robotisée à six rapports et envoie l’auto et ses occupants à 100km/h en 4,2 secondes tout en revendiquant 305 km/h en pointe ! Voulue extrême, la V12 Vantage n’en oublie pas le confort de ses occupants pour autant puisque l’habitacle se couvre de cuir intégral qui peut être assorti à des inserts dont le matériau est laissé à l’appréciation du client : aluminium, teinte extérieure, carbone,… La production est limitée à 1.000 exemplaires, ce qui justifie le supplément de prix conséquent réclamé.