Auto Trends - Essai auto
ASTON-MARTIN  CYGNET
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Pour répondre aux limites drastiques en termes de CO2 imposées par l’Europe, Aston Martin a trouvé la parade : proposer dans sa gamme une Toyota iQ camouflée sous une apparence de micro DB9. Mais le constructeur n’a pas oublié d’apporter sa touche à la petite japonaise, et se distingue par un habitacle largement revu et corrigé, à la qualité de fabrication et à la présentation enviables. Tout cela, avec un équipement digne de son blason qui comprend notamment le GPS et pas moins de neuf airbags ! Sous le capot, la mécanique est également d’origine Toyota puisqu’il s’agit du 1.33l de 100 chevaux directement issu de l’iQ. Mais contrairement à cette dernière, l’Aston Martin a droit à une boîte de vitesse mécanique à six rapports qui permet de tirer le meilleur du petit moteur.
Aperçu - ASTON-MARTIN CYGNET 1.3i CVT
Marque: ASTON-MARTIN Nombre de portes: 5
Modèle: CYGNET Transmission: Sequentielle
Moteur: 1.3i CVT Carburant: Essence
Carrosserie: Hatchback Date: 04/2011
Informations techniques
Puissance: 98 Puissance fiscale: 7
Kw: 72 Sièges: 4
Cm3: 1329 Vitesses: 5
Couple: 125 Poids: 1200
Cylindrée: 3 Longueur x largeur x hauteur: 2985 x 1680 x 1500
Vitesse maxi: 170 Accélération: 11,6
CO2 (g/km): 120
Sécurité et aides à la conduite
ABS Airbags latéraux Direction assistée
Confort et équipement
Intérieur cuir Rétroviseur(s) électrique(s) Siège(s) chauffant(s)
Prix1.3i CVT 39 830 EUR
Types
Remarques

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