Remplaçante de la 147, l’Alfa Romeo Giulietta sait charmer son public par sa plastique avantageuse et son regard aguicheur. Mais la compacte milanaise cache aussi de véritables qualités routières et procure un plaisir à son conducteur comme on en avait pas ressenti depuis longtemps chez Alfa, surtout avec la motorisation 1.750cc de 235 chevaux proposée sur la version haut de gamme Quadrifoglio Verde. A bord, les occupants prennent place dans un habitacle chaleureux aux allures rétro du plus bel effet. La Giulietta est aussi dotée du système Alfa DNA permettant de faire varier le comportement de l’auto en jouant sur différents paramètres selon trois modes : D (Dynamic), N (Normal) et A (All weather).